新一代信息技術創(chuàng)新發(fā)展持續(xù)伴隨著人們溝通、消費、生產(chǎn)和交易方式的轉(zhuǎn)型,引起一系列經(jīng)濟社會的數(shù)字化變革。在全球數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展、國際產(chǎn)業(yè)分工加速轉(zhuǎn)移、世界貿(mào)易規(guī)則深刻重塑的宏觀背景下,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為新一代信息技術、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系和商貿(mào)流通體系加速融合的產(chǎn)物,正成為驅(qū)動供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量。
關于福建易絲路
福建易絲路互聯(lián)網(wǎng)信息服務有限公司由福州港務集團和新加坡PSA國際港務集團合資成立。福建易絲路依托福州港智慧港平臺,打造以公司獨家經(jīng)營管理的“易絲路平臺”,以開放、合作、共享的發(fā)展理念,致力于高效快捷的港口社區(qū),為客戶提供優(yōu)質(zhì)的全物流鏈的信息化服務,網(wǎng)絡貨運經(jīng)營、數(shù)字解決方案和貨運預訂。
福建易絲路的成立是福州港積極響應省委省政府“2020數(shù)字福建”建設工作的重點項目,旨在加速優(yōu)化提升福建港口信息網(wǎng)絡基礎設施,助力“數(shù)字福建”產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。
信息化建設背景
隨著互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)融合加深,各行各業(yè)涌現(xiàn)出了大批產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,平臺功能多元化、服務精細化水平不斷提升,為推動產(chǎn)業(yè)鏈資源的集聚整合和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮了重要作用。在數(shù)字化建設過程中,通過整合分散的電子化貿(mào)易物流流程、文件和信息,促進信息和數(shù)據(jù)高效整合,提升福建省港口生態(tài)圈等上下游企業(yè)整體服務效率。
為了構建更加緊密的港口生態(tài)系統(tǒng),進一步推動海上絲綢之路的樞紐建設,保障數(shù)字化建設過程中的數(shù)據(jù)安全,打造連接福建乃至全國與“海絲”沿線國家和港口的海運物流生態(tài)圈。福建易絲路攜手派拉軟件構建統(tǒng)一身份管理平臺,為易絲路提供底層數(shù)字化身份支撐,助力企業(yè)應用系統(tǒng)創(chuàng)新,推動企業(yè)一體化零信任安全體系建設,實現(xiàn)由數(shù)字化到智能化的轉(zhuǎn)型。
信息化建設方案
▼多維組織架構信息統(tǒng)一管理
為福建易絲路構建內(nèi)外部用戶信息的統(tǒng)一數(shù)據(jù)源,將分散的應用系統(tǒng)用戶賬號(港口社區(qū)、電子簽、貨運系統(tǒng)等)進行集中的管理,并設置用戶信息定時同步,解決福建易絲路無法自主獲取第一手用戶注冊信息,所有信息需從集團被動同步,用戶身份注冊及獲取依賴集團審核存在滯后的問題。
▼安全認證與便捷登錄服務
為福建易絲路構建統(tǒng)一的安全認證平臺,助力企業(yè)實現(xiàn)內(nèi)外部用戶身份的統(tǒng)一認證和單點登錄,解決福建易絲路近十個業(yè)務系統(tǒng)之間不同架構、不同協(xié)議的應用系統(tǒng)集成,使得用戶只需要通過一次身份認證過程就可以訪問具有相應權限的所有資源,同時通過多因子認證、認證策略和安全審計加強安全性。
▼統(tǒng)一應用授權與合規(guī)化審計
針對福建易絲路內(nèi)外部用戶操作行為、應用授權及認證行為進行合規(guī)化的審計,并結合用戶身份數(shù)據(jù)的變化,為方便福建易絲路相關人員后期管理,提供具有價值的可視化審計報表。
▼構建標準化和統(tǒng)一的規(guī)范體系
為更好地滿足福建易絲路的未來發(fā)展,派拉軟件為福建易絲路制定、提供賬號管理、數(shù)據(jù)同步、系統(tǒng)單點登錄集成標準與規(guī)范,減少數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的重復建設工作。
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通過建設派拉軟件統(tǒng)一身份管理平臺,福建易絲路從多維組織基礎信息統(tǒng)一管控、智能化安全認證、細顆粒度授權與審計、標準化和統(tǒng)一的規(guī)范體系四個方面,實現(xiàn)多身份源、可信終端以及不同網(wǎng)絡訪問場景的安全訪問控制,應用場景覆蓋“人”的身份治理、“物”的身份治理、“服務”的身份治理、以及“數(shù)據(jù)”的身份治理,更好地應對復雜、多變的安全威脅,共建一體化零信任安全生態(tài)圈。
同時,幫助福建易絲路以數(shù)字化提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈效率,充分利用港口的區(qū)位優(yōu)勢和物流信息,串聯(lián)起內(nèi)陸省份與海上絲綢之路沿線國家間的貿(mào)易往來,進一步推動海上絲綢之路的樞紐建設。